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限时13.59万起售,Z20会是领克最走量的电动车吗?

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《我有车》原创新车报道:2024年12月22日,全新领克Z20正式上市,3款车型限时售价13.59~15.09万元。作为领克第二款纯电车型,新车定位新能源紧凑型SUV,基于SEA浩瀚架构打造,全系给到的都是340马力(250kW)的后置电机。

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与此同时,官方还带来了相关购车权益,其中包含全新限时免费送14扬声器哈曼卡顿音响、不限品牌4000元置换/增购补贴、官方行车记录仪、脚垫等等,另外全新领克Z20还享5年或10万公里整车质保、基础流量终身免费等等。

▲ 领克生而全球

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今年10月份,领克在意大利米兰上市了一款叫作“领克02”的全新纯电SUV,新车在中国市场的命名就是今日上市的领克Z20,海外市场售价35495欧元,折合人民币超过了27万。此次新车是比较少见,先在欧洲上市然后再在国内进行售卖的车型,也算是契合了领克“生儿全球”的品牌理念。

作为领克第二款基于SEA架构打造的纯电动车型,领克Z20主打年轻、精品小车的定位,相比家族首款中大型车领克Z10有着较大区别。而且在领克Z20之前,同平台的车型产品其实还有沃尔沃EX30以及极氪X,想必此次领克Z20要拿出点不一样的东西,才能受到更多用户青睐。

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领克Z20此次身份还有点特殊,它不仅已经在欧洲市场完成了首发和上市,这款车型还是在欧洲设计,这就意味着新车在机械素质以及开发等维度上,有着更强的欧洲车风格。

比较有意思的是,沃尔沃EX30其实是一台彻底欧洲化的产品,它对于本土化适配度并不高,而极氪X则是纯粹为中国市场设计的餐票,此次领克Z20的到来明显了,也是要兼顾中国和欧洲两大市场,产品定义难度就更高了,如何平衡好产品力和车价很关键,现在看来国内的售价要比欧洲便宜了10万都不止,再加上相对不错的配置基础,领克Z20在国内市场未来应该会有不错的市场发展前景。

▲ 全新领克Z20都有哪些看点?

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领克Z20延续了家族式设计风格,采用The Next Day家族式前脸设计,标志性的树枝状LED灯带,集成了示宽灯、日行灯、转向灯三大功能于一身。车辆尾部使用了横贯式尾灯组,并贯穿整个尾翼,这样的辨识度的确很高,另外新车雾灯组也有着高集成度特点,转向灯、雾灯、倒车灯、位置灯都集成在这儿了。

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新车三围4460x1845x1573mm,轴距为2755mm。领克Z20整车采用了轿跑式SUV设计,呈现前低后高的运动型姿态,其中它还采用了隐藏式水切设计以及半隐藏式门扳手,视觉效果上很简洁,加上整车流畅的线条,新车风阻系数能够达到0.25Cd。

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车里也是家族式的全新设计,领克Z20在中控台上配备了大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表,其中新车15.4英寸中控屏分辨率达到了2.5K,并内置了LYNK Flyme Auto车机系统,而且基于亿咖通安托拉1000Plus计算平台和自研的龍鹰一号Plus 7nm车机芯片,都是我们比较熟悉的搭配了,整套车机在流畅度以及功能性上都比较出色。

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仪表台上方,领克Z20还设置了哈曼卡顿音响系统的中置单元,整套系统拥有14扬声器,总功率1600W,放在十几万的车价里,听感上还是不错的。另外领克Z20还使用了横贯式氛围灯,看起来既克制又低调,没有浮夸的夜店风。

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至于动力部分,领克Z20全系采用了后置单电机布局,电机总功率340马力(250kW),电机总扭矩373牛·米,百公里加速5.3秒。另外新车搭载了61.47kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航530公里,并且支持4.5C充电倍率,从10%充至80%需15分钟。

▲ 领克Z20市场前景如何?

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无论是“先海外、再国内”的推进路线,还是产品力以及技术层面的全面赋能,领克Z20其实就是被领克品牌寄予厚望的一款全新新能源产品,也是领克全球化造车的一把“利刃”。

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事实上,早在2016年初,领克就明确了欧洲技术、欧洲设计、全球制造等全球化发展路径,在设计以及整车研发层面,领克早就利用了全球化体系,其中包含中欧汽车技术中心CEVT和领克全球设计中心,通过将国内的生产能力以及欧洲的设计和工程技术相结合,说白了就是集全球体系力的优势互补。所以你看例如领克01和领克02等车型,它们不仅是设计上跟其他自主品牌同类产品有着很大不同,在驾控体验上也有着相对明显的区别。

这次领克Z20的底盘部分也是中欧团队联合开发后的成果,历经12个月、7个试验场、6大全球化场景验证等,根据我们先前试驾体验后发现,新车开起来的确还不赖,主打的还是市区内灵活好开的特性。

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另外需要注意的是,领克Z20搭载的是极氪009同款电机,这也是吉利集团首个量产的250KW后驱油冷电机,电机效率97.2%、电机转速18500rpm,10多万的车价,全系都能给这样的电机,其背后恰恰也是领克全球化造车体系力在做支撑。

车价不高、后驱驾驶特性还有不错的底盘调校,其实都是领克Z20的优势,同时新车还有着相对丰富的配置,都让新车拥有了爆款潜质,领克新能源车未来很有可能通过Z20来打开市场。

《我有车》总结:我很喜欢领克这个品牌,它除了深度参与多年国际赛事并数次勇夺年度冠军车队以外,当然还有领克一直以来坚持原创的决心……

在全新领克Z20上,让我们再度看到了它坚持原创的初心,在当下同质化如此严重的市场中,这点的确显得难能可贵,再加上好开不贵的产品特性,新车未来应该会有不错的发展前景,帮助家族提升新的销量增长极。

内容由作者提供,不代表易车立场

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